Elektrikli Bisikletlerde Arızayı Ölçümle Bulan Bağımsız Servis
Elektrikli bisiklet arızalarını elektronik seviyede teşhis eder ve onarırız.
Neden böyle çalışıyoruz?
Elektrikli bir bisikletin arızası çoğunlukla tek bir parçada bitmez: batarya, kablo, kontrolcü (beyin), motor, sensör ve display birbirine bağlı çalışır. Bu zincirde bir halka bozulduğunda belirtiyi başka bir halka verir. Bu yüzden her bisikleti aynı sırayla ele alır, parçaları ölçümle değerlendiririz.
Elektrikli bisiklet tamiri alanında; beyin (kontrolcü), batarya, motor, display ve şarj aleti arızalarına odaklanıyoruz. Türkiye'nin her yerinden gelen bisikletler için kargo ile hizmet veriyoruz.
Neye bakıyoruz, neye bakmıyoruz?
- RKS, T-Bike ve Türkiye'de satılan diğer elektrikli bisikletlerin elektronik ve mekanik arızalarına bakarız.
- Bafang gibi esnek sistemlerde müdahale alanı geniştir; Bosch ve Shimano STEPS gibi orta motor sistemlerinde motor ünitesi içi onarım üreticinin yetkili servislerine aittir.
- Hız veya güç sınırlarını değiştirme, "tuning" ve benzeri hizmetler vermeyiz.
- Yalnızca elektrikli bisiklet tamiri yapıyoruz; fabrika/endüstriyel elektrik motoru, moped ve scooter onarımı kapsamımız dışındadır.
Önce ölçeriz
Aynı belirti birden fazla parçadan kaynaklanabilir. Bu yüzden parça değiştirmeden önce batarya, kablo, kontrolcü, motor ve sensörleri ölçeriz.
Mümkünse onarırız
Beyin, display ve şarj aleti gibi parçaları kart seviyesinde onarmayı önceleriz; değişim, onarımın mantıklı olmadığı durumda gündeme gelir.
Kapsamı ve ücreti önceden söyleriz
Arıza netleşince onarım kapsamını ve ücreti size bildiririz; onayınız olmadan işleme geçmeyiz.
Test ederek teslim ederiz
Onarılan sistem yük altında denenir; gaz, pedal desteği, fren kesme ve display haberleşmesi doğrulanır.
Sınırlarımızı açıkça söyleriz
Yetkili servis değiliz. Garanti kapsamındaki ürünlerde önce satıcı veya üretici ile görüşmenizi, bizim neye bakabildiğimizi ve neye bakamadığımızı baştan öneriyoruz.